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常见问题

吊车日常使用的几个小细节

文字:[大][中][小] 2015-12-23    浏览次数:2394    

  吊车进行吊装作业是一项对安全性要求比较高的项目,每个操作过程都需要很熟悉,不可中途出现什么差错,因此在吊装前后都务必要做好妥善的准备工作。



  发动机工作后,柴油会受热膨胀,加上机械振动,若油箱加得过满,柴油机会从油箱盖溢出来,不但会造成浪费,还会有导致火灾发生的情况,所以加油最好只加满90%左右。


  当油底壳内的机油加得过多时,机油便会进入燃烧室一起燃烧,既增加了油耗,也容易引起飞车事故。因此,油底壳中机油应加在机油尺的上下刻线之间。


  空气滤清器油浴式空气滤清器油盘内的机油应加至刻线位置,若加得过多,机油会吸入气缸参与燃烧,容易造成积碳并引起飞车事故,安全性得不到保障。


  吊车冷却水泵水泵轴承内加油不要太多了,不然会增大轴承摩擦阻力,还会让水泵、油封、水封很早就出现故障。所以在吊车起重搬运的日常作业时要注意这些看起来很小的事情,这样能够延长吊车寿命,提高工作效率。
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